江苏宿迁OILMATIC油冷机MRCC-15A-N-P维修OIL MATIC 关东精机产品广泛应用于机械设备、半导体制造装置、各种产业机械,加工中心,NC车床,复合加工机,放电加工机,NC研削盘,冲压机,理化学机器、机器等。
产品主要系列型号:C系列、CL系列、ML系列、V系列、KTV系列、MRCC系列、MLCC(KTCG)系列\W系列江苏宿迁
主营业务:日本关东精机销售,油冷机常见故障维修,油冷机配件销售,技术支持 控制板、变频板维修
销售维修关东精机型号:MRCC-15A-N-P MLCC-07B-H-N-CE MLLA-15A-HT-N KTV-11U-HTMN-P2 KTV-15D-C1-N KTC-22A MLLA-38A-HT-N MLHA-07A-N C1500B-L-Z C220B-H
更多型号请来电咨询客服人员。
症状-出现报警 C/V /W/CL series
报警 |
原因 |
解除方法 |
措施 |
AL1 |
泵、搅拌马达的过电流 |
使控制箱内的OL1手动复原 |
泵、搅拌马达故障、高粘土液、使用液配管过细、泵锁定等,确认异常部位 |
AL2 |
冷冻回路压力异常 压缩机温度异常 |
再接通运转,自动复原(温度、压力下降,复原) |
压缩机或冷却器的污脏、过负荷、吸入温度上升、风扇马达的故障等,确认异常部位 |
AL3 |
变频器电路板异常 |
再接通运转,自动复原 |
更换INV印刷电路板的零部件 |
AL31 |
HIC的过电流 |
再接通原装,自动复原 |
变频器印刷电路板、HIC印刷电路板的零部件更换 |
AL32 |
压缩机的过电流 |
||
AL33 |
HIC的信号输出异常 |
||
AL34 |
HIC的温度上升过度 |
||
AL4 |
加热器表面、外壳温度异常 |
再接通原装,自动复原(温度下降,复原) |
循环流量不足、使用液面异常、保护机器污脏或故障等,确认异常部位 |
AL6 |
传感器异常 |
再接通原装,自动复原 |
更换传感器 |
AL61 |
主传感器断线 |
再接通原装,自动复原 |
更换相应传感器 |
AL62 |
子传感器断线 |
||
AL63 |
基准传感器断线 |
||
AL64 |
室温传感器断线 |
||
AL7 |
CPU、通信异常 |
再接通原装,自动复原 |
更换控制面板 |
AL70 |
双列直插开关的误设定 |
再接通原装,自动复原 |
双直列直插开关确认、通信布线的确认、控制印刷电路板的更换 |
AL71 |
数据异常 |
||
AL72 |
通信用布线的断线 |
症状-不制冷、制冷效果不好
NO |
检查项目 |
要因 |
1 |
无热风 |
可能是漏气所致,请填写确认单后,咨询客服人员 |
2 |
冷凝器较脏 |
请进行清洁 |
3 |
蒸发器较脏 |
请进行清洁 |
4 |
循环流量较少 |
可能是吸入侧的配管阻力大造成的,请改善。流道上有过滤器时,有可能堵塞,请进行清洁或更换过滤装置。 |
症状-出现报警 ML/KTV/KTCG/MLCC series
报警 |
原因 |
解除方法 |
措施 |
AL01 |
泵、搅拌马达的过电流、反相 |
使控制箱内的OL1手动复原,三相电源的变换 |
泵、搅拌马达故障、高粘土液、使用液配管过细、泵锁定等,确认异常部位 |
AL02 |
压缩机过电流 |
使控制箱内的OL2手动复原 |
风扇马达或压缩机的故障、漏气、制冷剂不足、过负荷、吸入温度上升等,确认异常部位 |
AL03 |
冷冻回路压力异常、冷凝器温度异常 |
再接通运转,自动复原(温度、压力下降,复原) |
压缩机或冷却器的污脏、过负荷、吸入温度上升、风扇马达的故障等,确认异常部位 |
AL04 |
加热器表面、外壳温度异常 |
再接通原装,自动复原(温度下降,复原) |
循环流量不足、使用液面异常、保护机器污脏或故障等,确认异常部位 |
上海关东精机油冷机售后维修中心 OIL MATIC产品客户服务中心,365天,24小时提供产品报修,零部件购买,技术支持和咨询的一站式服务。
成立VIP专属对应中心,为广大客户提供在线委托报修,零部件在线订购,技术咨询,费用结算等一体化服务。江苏宿迁OILMATIC油冷机MRCC-15A-N-P维修一种卸灰钟阀(公告号:CN289523)该卸灰钟阀,包括阀盖、阀体、钟体、密封圈、摆臂、阀座,阀盖通过螺栓固定在阀体上,摆臂连接钟体和阀体,密封圈通过压板安装于钟体上,阀盖通道的直径由两端向中间逐渐减少,呈X型,阀座处于阀盖小通径的下方。本实用新型的有益效果是密封圈维修更换方便,采取锥面导流结构,避免介质对密封面的冲刷,使用寿命长。一种气动硬密封蝶阀(公告号:CN289524)该气动硬密封蝶阀,包括阀体、蝶板、密封圈、压圈、阀轴,蝶板通过阀轴安装于阀体内,在阀体上还装有一气缸,气缸的活塞杆穿过阀体,在蝶板处于关位时,活塞杆在伸长位置时正好抵在蝶板的背部;气缸由筒体,活塞、活塞杆、弹簧构成,弹簧安装于活塞的背部,在筒体上靠近阀体处还有一进气孔,活塞杆与阀体间还装有一O形圈。